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2016年铁路桥洞破损专用高强无收缩灌浆料
时间: 2016/04/14 浏览次数: 512
目前我国的铁路建设飞速发展，在发展同时我们经常会看到铁路桥洞下路面破损的情况，不知道你有没有注意过？反复修补下经过一段时间又会出现这样或者那样的问题，这种问题往往出现在修补材料的选择上，那么我们应该如何选择修补材料来去除隐患呢？玉墙高强无收缩灌浆料将解决这一难题，是专门用于铁路桥洞破损修补而研发的；高强无收缩灌浆料是以特种水泥作为结合剂，特选高强度材料为骨料，辅以高流态，微膨胀，防离析等物质配制而成。（1天抗压强度≥22~27mpa，3天抗压强度≥38~45mpa，28天抗压强度≥≥70 mpa）这足以说明此材料的优越性，是传统混凝土无可比拟的。
在未来发展中，高强无收缩灌浆料将逐渐应用于各种修补工程的改造修补，将解决传统混凝土所达不到的性能及高度，灌浆料材质使用寿命远远大于混凝土在以后的发展将进入更多的领域。
