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高铁专用cgm灌浆料
时间: 2015/09/10 浏览次数: 381
本产品是一种复合压浆剂，由高效减水组分、早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，主要应用于预应力管道压浆，杜绝灌浆后出现倒月牙现象。以本产品为基础配制的预应力管道压浆料性能满足或超过铁道行业标准《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》 tb/t3192-2008。轨枕材质分为两种（一种木质轨枕、一种混凝土轨枕）都是铁路配件的一种。只不过随着新型材料的不断发展，现在所用材料不仅仅是木材跟混凝土材质，新型材料灌浆料更适合轨枕的未来发展；灌浆料材质轨枕支承钢轨效果更强，具有木质跟混凝土材质无可比拟的持久力。下面我们就来了解一下cgm灌浆料轨枕的具体功效；
首先是材质的对比；
木质轨枕是最初期的轨枕材料，世界上90%的铁路都使用木枕，随着森林资源的减少和人们环保意识的增强，第二次世界大战后，世界各国由于木材资源短缺，逐渐使用钢筋混凝土轨枕。在21世纪的今天随着新型材料的不断发展，灌浆料轨枕将登上舞台，未来的发展将不可估量。
灌浆料pk混凝土
混凝土材质较差价格低廉，强度在c25-c40之间，看到这里灌浆料就笑了；我是经过高强度材料为骨料以优质水泥为结合物，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质配制而成，强度≥c70，具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀、自密性好、防锈等特点。各方面的性能将是混凝土材质无可比拟的。
其实是效果的对比；
经过防腐处理的木枕，使用寿命在15年左右；钢筋混凝土轨枕使用寿命、损伤率和报废率比木枕要低得多。平均稳定性提高15~20%，而灌浆料轨枕将比混凝土轨枕稳定性提高30%左右，使用寿命将大大提高。
巨泰隆建筑研究总院（青岛）有限公司；铁路轨枕、矿用轨枕专用灌浆料符合国家检测标准，可放心购买；如遇技术难题可随时致电本公司（本公司所有产品将一律附带产品检测报告、合格证、使用说明）。
